传统垂直升降 （塔库）

运行原理:

车库呈矩形布置，单塔设置3列。结构分为提升通道和泊位，提升通道内设升降梳齿架和提升系统，泊位分布于提升通道两侧。出入口室设置于地面层升降通道内，或设有固定回转盘。存取车时，通过升降梳齿架和横移梳齿架交换，到达指定层，通过横...

设备特点:

设备采用曳引驱动或液压驱动形式，可选用梳齿式或夹轮式交换形式，可地上、半地上半地下布置，一般适用于政府、医院、企事业单位、公共停车场等场地。

多列垂直升降

运行原理:

车库呈矩形布置，一般设置4列及以上。结构分为提升通道及泊位，提升通道和泊位交错布置，每层空一车位作为交换通道。提升通道内设升降梳齿架及提升系统，泊位为横移梳齿架。出入口室设置于地面层各升降通道内。存取车时，通过升降梳齿架与...

设备特点:

设备有液压驱动、曳引驱动两种驱动形式，可选用梳齿式或夹轮式的交换形式，分地上式或半地上半地下式两种布置方式，一般适用于政府、医院、企事业单位、公共停车场等场地。

轿厢垂直升降

运行原理:

车库呈矩形布置，结构分为巷道和泊位。巷道为升降通道，集成了升降平台、横移回转系统、平层系统和搬运器。泊位平行分布于巷道两侧，每层可设4-14车位。出入口室可在地面层泊位设置1个或多个，也可设置于升降平台。存取车时，搬运器负责出...

设备特点:

设备有液压驱动、曳引驱动两种驱动形式，可选用梳齿式或夹轮式的交换形式，分地上式、地下式或半地上半地下式三种布置方式，一般适用于政府、医院、企事业单位、公共停车场等场地。

全地下沉井

运行原理:

车库采用全地下矩形或圆形垂直升降布置方式，出入口设置在地面，搬运器负责出入口与升降平台、升降平台与泊位之间的车辆搬运，升降平台通过升降、横移、回转将车辆送至指定泊位。一般建设为地下4-6层。基础采用“装配+沉井”施工工艺，钢...

设备特点:

设备采用曳引驱动形式，可选用梳齿式或夹轮式交换形式，车位全地下布置，一般适用于道路两侧、公园广场、楼宇之间的地下。

圆形垂直升降

运行原理:

车库呈圆形或正多边形布置，结构分为内外筒，内筒为升降通道，集成升降平台、回转系统、平层系统、搬运器。外筒为泊位，呈放射状布置，每层可设8-12个车位。出入口室可在地面层泊位设置1个或多个，也可设置于升降平台。存取车时，搬运器负...

设备特点:

设备采用曳引驱动形式，可选用梳齿式或夹轮式交换形式，分地上式、地下式或半地上半地下三种布置方式，一般适用于政府、医院、企事业单位、公共停车场等场地。