立体停车高大上—合肥南一环建成12层智能立体停车楼

发布时间：2018-12-27 20:00:58    来源：大洋泊车    点击：

       合肥市老城区，南一环与芜湖路交口，这里寸土寸金，高楼林立，停车难问题突出。在安徽饭店及安徽国际金融中心对面，原安徽轻工大厦西侧，刚刚建成一座12层智能立体停车楼，解决新开业的全季酒店及周边道路停车难问题。

      走近该立体停车楼，看到在原有只能停6部车、地面仅100平米空间基础上，建成一座12层智能立体停车楼，可停放60部汽车，停车位一下子增加了十倍。最下面3层可停放越野车。全部车位都按照车长5.3米设计，可轻松停放宝马7系、奥迪Q7等大型车。

      据使用单位介绍，该智能立体停车楼有几大显著优势:第一大优势、噪音低。小编在地下室二层立体车库上停过车，停车很不方便，噪音也很大。这个车库采用液压驱动钢丝绳提升方式，车辆提升及下降时声音很轻，噪音确实很低。而且进出车很方便，入库时通过对面的镜子反射可轻松将车停放在梳齿架上。第二大优势、速度快。小编掐表计算，车辆从一层提升到12层，居然只要40秒。比小编在合肥市场见过的其他高层立体车库快多了。第三大优势、运行效率高。据说该车库采用最新梳齿交换方式，车辆提升到位后由升降梳齿架交换到平移梳齿架后将车辆载到应停放位置，升降机同时落下进行下一辆车的存取。比传统载车板交换方式立体车库运行效率大幅度提高。
      小编进场参观时，车辆进入车库后，司机出库，刷卡存车，并且存车的相关事宜全是由立体车库自动完成，取车，司机只需刷卡，车辆将自动降下来到一层，司机直接开车出库。

      目前，机械立体车库和电梯一样属于特种设备，需要日常维护保养，二年质保期后每月按车位收维保费，按公共停车场收费目前5元一小时，立体车库一般噪音都很大，国家标准规定达到75分贝就合格，但这个分贝声音很大，在居民区、医院等地方建设噪音扰民。大洋泊车采用液压驱动，噪音很低，这将是它的一大优势。

      社会在发展，技术在进步。合肥老城区停车难的地方如果能出现更多这样的立体车库，利用几个车位的地面空间建设高层车库停放几十部车，就可大大缓解当前各城市面临的停车难问题，再也不怕开车出门找不到停车位啦。

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